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Freno trasero SHIMANO XT M8000 J-KIT Sin disco Negro
desde €85.90
Freno trasero SHIMANO XT M8000 J-KIT Sin disco Negro
+ Mecanismo Servo-Wave de recorrido corto. + Ajuste sencillo de la distancia de la maneta. + Sistema de purga con salida única para facilitar el mantenimiento del freno. + Compatible con los sistemas I-Spec: una sola abrazadera para la maneta de freno y el mando de cambio.El freno trasero Deore XT M8000 de SHIMANO destaca por su excepcional relación entre precio y prestaciones. Garantiza una frenada estable y eficaz bajo cualquier situación meteorológica. El puente tiene un diseño sólido y bien ventilado que evita cualquier calentamiento. Los pistones cerámicos son infalibles y el sistema de purga One-Way es muy útil. El cilindro maestro tiene una palanca ergonómica de aluminio con recorrido ajustable, y la tecnología Servo-Wave asegura un recorrido más corto para tener un punto de contacto más cercano y una mejor reacción. La mejor elección para un uso polivalente de la bici. NOTA: Este freno es una versión J-KIT, Junction Kit (montaje simple): El principio en el que se basa el J-Kit es facilitar el paso del latiguillo de freno por dentro del cuadro (en aquellos modelos que lo tengan). El latiguillo está conectado al puente pero a la maneta, para que sea más fácil montarlo y definir la longitud del cable. Por lo demás, el montaje de los frenos es bastante sencillo. - Sistema de purga One Way Bleeding. - Maneta individual. - Latiguillo SM-BH90-SBM. - Sujeción I-Spec II. - El freno se entrega purgado y listo para usarlo.  Montaje de los frenos J-Kit: - Coloca la maneta de freno en el manillar de la bicicleta. - Monta el puente de freno en la horquilla o el cuadro. - Pasa el latiguillo de freno por el interior del cuadro (si tiene esta característica). - Quita el tapón de goma negro en el extremo del latiguillo. - Quita los topes amarillos situados en los extremos de las manetas de frenos. - Desliza el embellecedor negro que tapará la tuerca por el latiguillo. - Despega el disco blanco situado en el extremo del latiguillo. - Mete el latiguillo de freno en la tuerca de la maneta. - Para mantener el latiguillo al fondo de la maneta, cierra la tuerca para comprimir la oliva situada en la maneta. No la aprietes mucho, ya que la rosca de la tuerca tiene que mantenerse a la vista. Después la taparemos con el embellecedor que hemos introducido antes en el latiguillo. - Una vez hecho esto, puedes accionar el freno para completar el montaje.
Fabricante Shimano
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